Portes et châssis coupe-feu

Cela dépend des dimensions, de la classification (30 ou 60 minutes, avec ou sans pare-fumée), de la quincaillerie, de la finition et du fait que le châssis soit remplacé ou réutilisé. Les portes intérieures standard sont nettement moins chères que les portes larges ou à deux vantaux et les portes vitrées. Pesez aussi l'option de rénovation: régler et recalfeutrer une porte existante représente souvent une fraction du prix de remplacement.

Généralement, oui. Si le vantail et l'huisserie sont structurellement en bon état, la porte peut être révisée : régler le ferme-porte, remplacer les joints et le seuil, renouveler la quincaillerie. Le remplacement est nécessaire si le vantail est endommagé ou déformé, ou si, même après un examen complémentaire, il est impossible d'établir quel bloc-porte est installé.

Souvent, par exemple sur les chemins d'évacuation : en plus de la résistance au feu, une exigence d'étanchéité aux fumées s'applique alors, avec une classification Sa ou S200 pour la porte. La résistance au feu et la perméabilité à la fumée sont testées séparément. L'exigence applicable est évaluée au cas par cas.

Uniquement si le châssis lui-même répond également aux exigences ou peut être rendu conforme. Cela est évalué lors de l'inspection.

Il n'existe pas d'intervalle légal fixe. Prenez comme point de départ les prescriptions du fabricant et l'usage : un contrôle annuel de la fermeture, des joints et de la quincaillerie est courant, plus fréquent en cas d'usage intensif. Nous l'effectuons dans le cadre d'un contrat d'entretien et consignons chaque contrôle, afin que vous puissiez montrer lors d'une inspection que les portes fonctionnent.